我国研发的纯电动客车主要有公交客车和旅游客车。其中纯电动公交客车占85%；---旅游客车占12%，其它用途市场份额很少占3%。新能源客车新能源客车当前我国纯电动客车市场在和研发技术的推动下，市场规模逐渐扩大。新能源公交客车因为需求主要来自各级相关公司，使用环境也更利于新技术的推广，将受到推动，在2年左右的时间内可能将对相关公司产生实际收益。而新能源乘用车仅处于初步发展阶段，纯电动客车厂家，产业化和产生实际业绩仍有待时日，但其发展速度将因为补贴大幅加速，江西纯电动客车，有望在2-4年内产生一定规模。
从补贴力度看，地方补贴将逐渐退出，将偏向基础设施建设补贴，且购置端补贴将集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。将---电价优惠、停车优惠以及基础设施等使用端优惠相关郑策。新---的<新能源汽车产业发展规划（2021-2035年>明确，将深化“三纵三横”研发布局：以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术---链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，纯电动客车多少钱，构建关键零部件技术供给体系。
随着对新能源汽车的鼓励支持，以及各大汽车企业在新能源汽车技术上面不断的研发改进，新能源汽车的经济效益将进一步凸现。2009年我国新能源汽车达到11600辆，纯电动客车价格，其中混合动力轿车达到10500辆，混合动力客车600辆，纯电动客车200辆。2010年新增200辆电动大客车，并投入各类纯电动环卫车1000辆。
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