火花塞直接关乎发动机性能，具体车型使用不同种类的火花塞，其更换周期还需看厂家手册结合实际检测结果来定。比如说，怕帕萨特7速双离合8版本，曾使用电阻火花塞，厂商要求每2万内公里更换一次，同样，像凯迪拉克系列车型，普遍要求每10万公里更换一次，不同车型情况都不一样。其实正常情况下没---这么勤快更换，如果当车辆出现车身抖动增大、提速较慢，纯电动公交车，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。
●铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。---称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。 20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全台“双铰接公交车”，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃b12m巴士，便是一辆双挂接巴士，也生产了一款双铰接巴士——青年jnp6250g，长度有25米。
那样的冲击性会造成內部裂痕和工程爆，导致轮胎爆胎，尤其是汽车行驶时，轮胎爆胎的几率---增加。因而，夏天维持合理的胎压---，纯电动公交车厂，既能---行车安全，又能提升搭乘舒适性和轮胎特性。此外，纯电动公交车品牌，好一点的车子内置胎压检测器，但要是没有，买车人能够挑选安裝一个，那样能够智能监测胎压，---行车安全。作为司机，经常看到不少车在高速抛锚，不得---在应急车道换胎，或者打电话等救援，深刻的理解到，高速车辆发生故障是有多么麻烦。
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