底盘系统的维护保养，由于涉水等原因，应对转向、制动等系统进行检查，同时做好润滑、除湿、防锈工作。随着社会的发展新能源在我国的领域越来越普遍，很多公共交通工具都换成了新能源，比如新能源公交车，新能源电动客车之类的，但仍然有很多人并不知道影响新能源电动客车续航里程的因素有哪些？要了解这个问题，新能源客车厂家提醒您我们先要知道在冬季影响电动客车续航的几大因素

从以上优缺点对比，我们可以看出铝合金轮毂有一项z直接的优点就是“重量轻”。一般铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用4个便省了8公斤重量。我们都能理解，自身重量越重车辆行驶的耗能就越高，反之重量越轻耗能就越少，对电动汽车来说，耗能越少车辆的续航里程就会越长。其次再说说散热好这点，在摄氏20度时，铝合金热传导系数为0.53，而钢的热传导系数为由此可知铝合金的热传导系数为钢的3倍。而且散热效果好，也能让车辆在长时间的高速行驶中保持轮胎适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降---胎的几率。还有主要的就是美观，一般钢制轮毂受生产所限，形式单调呆板，缺乏变化，铝合金轮圈则有各式各样的设计，加上光泽、颜色的效果，也提高了汽车的价值感与美感。

当然为增加产品竞争力、打消用户疑虑吸引消费者，有些车企会推出一些要求外的质保政策。小编这第二部分就是列举一些车企的质保条款。电动汽车使用的动力电池循环寿命普遍在2000至3000次的满充满放，续航里程基本在300公里以上。如果按一周充2次电（全部满充满放）技术，一年52周要充104次电（全部满充满放），按2000次z低循环次数计算。

混合动力汽车优点采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。因为有了电池，可以方便地回收下坡时的动能。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。有了内燃机可以方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可以利用现有的加油站加油，不必再投资。可让电池保持在---的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。缺点系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。