lng客车——lng(液化)可以地压缩体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用，并且lng是液态，不受管网的影响，同时各项指标---优于lpg。lpg客车——lpg(液化气)的性能和使用基本与cng相似，其使用的原因主要有三方面：一是作为燃油的替代品，二是排放清洁，污染较低，三是使用价格便宜。不过，因为液化气也是来自石油，资源有限，因此推---到广泛质疑。

---排放量低于同级别车，使用过程的能耗费用低于车。当然还存在技术瓶颈和若干问题。我国纯电动汽车的研究开始于20世纪60年代，到了90年代掀起了一股电动汽车热，部分高校、汽车研究所以及生产企业联合开发充电电池和纯电动汽车，并取得了一些成果。2001年，我国确立“十五”技术研究发展计划（---）电动汽车重大专项项目，明确了我国的电动汽车---基本原则，即燃料电池汽车发展居---、第二为混合动力电动汽车、纯电动汽车---一下，提出“三横三纵”研发布局，。

在节能与新能源客车推广过程中，有些城市地方保护主义色彩---，外地车被排除在采购范围之外。为此，相关部门煞费苦心，甚至---相关规定，要求对外地车有一定的采购比例，但地方对地产车和外地车区别对待的情况依然不少。作为民营公交企业，混合动力客车都是自金购买的，而且是购买之后再申请补贴，但补贴申请的时间偏长。

---来发展看，整车市场将经历从公共交通到私人用车领域的电动化---式增长阶段。根据规划，新能源整车市场将经历四个发展阶段：公共交通领域的电动化（2020年前），货运流通领域的电动化（2025年前），商业运营领域的电动化（2030年前），私人用车领域的电动化（2030年后）。按技术分类，受相关郑策倾斜和技术难度双重影响，纯电动车占据市场---。由于相关郑策倾斜，纯电动车在销量以及增速上一直高于插电混动汽车，2019h1我国纯电动汽车、插电混动汽车分别销售49.12.6万辆；此外，phev补贴远少于ev，厂商缺乏投资动力；phev结合电动技术和燃油技术，技术难度大。